История марки Dacia связана с созданием, в 1952 г., компании Uzina de Autoturisme Pitesti с заводом в Питешти, где с 1943 г. производили части для самолетов. Название Dacia происходит от римской провинции (Дакия), которая пересекалась с сегодняшней Румынией.

История марки Dacia

В 1996 совершилось строение завода. Румыны пытались создать собственную модель под названием Mioveni, однако в 1968 г. официально заключили договор о сотрудничестве с Renault. В том же году запустили производство автомобилей, основой которых, с самого начала, полсужили автомобили Renault, т.е. как в Renault, так и тут появилась лицензия и применение технологии. Первое транспортное средство марки Dacia – это лицензионная версия Renault 8 модель 1100, производство которой началось в 1968 г. Несмотря на то, что автомобиль производили до 1971, в 1969 появился уже его наследник – 1300, т.е. лицензионная версия Renault 12. Обозначение модели зависело от объема двигателя. Была создана также и версия автомобиля комби, в которой двигатель был таким же, как и в Volkswagena Golf, и версия Pick-Up.

В 1976 г. Dacia решила закончить сотрудничество с Renault и продолжать производство самостоятельно. Несмотря на то, все-еще, использует некоторые технолохии других производителей. Последний модель до развода – это Dacia 200, модель высшего класса, для которого основой послужил Renault 20. В 80-ые годы румынская власть заявила о спросе на небольшие и, прежде всего, недорогие автомобили, которые были бы доступными для более широкого круга потребителей. Появляется Dacia 500 Lastun, однако, из-за плохого двигателя и не очень хорошего изготовления, не пользовалась ожидаемым успехом.

Первая самостоятельно сконструированная модель – это Dacia Nova, впервые выпущена на рынок в 1998 г. В ней применили много технологий, которые применяли Peugeot и Renault, но они, все-таки, были несовременными. Поскольку в 1999 г. Renault купил долю, составляющую 51%, в румынском обществе, уже спустя год происходит модернизация этой модели, т.е. говоря точнее, появляются более современные двигатели, а автомобиль получает новое название SuperNova.

На перелом предыдущего и настоящего столетия Renault почти полностью взял компанию Dacia. В 2000 г. Renault увеличивает свою долю, сначала, до 73,2%, а затем до 81,4%. Спустя год это уже 92,7% и в 2003, окончательно, 99,3%. В 2003 г. появляется еще одна модель – Solenza, т.е. лучше оборудованный и модернизированный наследник SuperNova.

 

VIN- код интересующей вас модели Dacia вы можете найти здесь:

Помните, что перед покупкой обязательно следует проверить историю транспортного средства! Чтобы сделать это, впишите ниже VIN-код Dacia: